驾驶

  • 韩国2025年实现L4级自动驾驶，2027年应用个人

    据 BusinessKorea 报道，韩国国土交通省于 9 月 19 日公布了其移动创新路线图。据其称，预计 L4 级自动驾驶公共汽车将于 2025 年投入商业使用，同样的技术预计将于 2027 年用于私家车。该部计划在今年晚些时候将 L3 自动驾驶商业化，仅落后于日本和德国。

    2022年9月21日 11:04 韩国 驾驶 应用 个人

  • 百度公布“新十大发明” AI能力与无人驾驶引人关注

    其中，AIGC被认为是颠覆现有内容生产方式的新一代技术。AI作画就是AIGC的一种，它可以实现以十分之一的成本，以百倍千倍的生产速度，创造出有独特价值和独立视角的内容。

    2022年9月21日 10:45 驾驶 能力

  • 北京市高级别自动驾驶示范区启动3.0阶段建设

    “进入数字经济时代，智能网联汽车成为汽车产业创新发展的重要方向。”在9月16日开幕的2022世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，近年来，中国政府采取一系列措施，激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境，有力推动智能网联汽车发展取得积极成效。

    2022年9月21日 10:44 示范区 北京市 驾驶 级别 阶段

  • 韩国2025年实现L4级自动驾驶，2027年应用个人

    据 BusinessKorea 报道，韩国国土交通省于 9 月 19 日公布了其移动创新路线图。据其称，预计 L4 级自动驾驶公共汽车将于 2025 年投入商业使用，同样的技术预计将于 2027 年用于私家车。该部计划在今年晚些时候将 L3 自动驾驶商业化，仅落后于日本和德国。

    2022年9月20日 17:43 韩国 驾驶 应用 个人
  • 北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设任务全面启动

    北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设任务全面启动

    9月16日，以“智能加速度 网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车大会正式拉开帷幕。主论坛环节，北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊发表主旨报告，分享了北京市高级别自动驾驶示范区建设经验，并宣布正式启动3.0阶段建设任务。

    2022年9月18日 10:45 示范区 北京市 驾驶 级别 阶段

  • 翰德发布《2022自动驾驶人才趋势》

    自动驾驶被视为汽车科技"皇冠上的珍珠"，完全自动驾驶的实现将使汽车从纯粹的机械产品转变为"移动第三空间"。自动驾驶技术的革命也逐渐对汽车产业的价值链产生深刻影响，改变包括雷达感知、车联网、高精度地图、智能驾舱、算法、汽车控制等等上下游行业的生态体系。

    2022年9月13日 14:03 驾驶 趋势 人才

  • 高德红外子公司进军智能驾驶领域

    高德红外近日发布公告称，公司全资子公司轩辕智驾科技收到广汽埃安新能源汽车有限公司的《零部件开发试制通知书》，轩辕智驾提交的红外(夜视)摄像头的技术方案能够满足广汽埃安的要求，可以先行开展开发试制的前期工作，由轩辕智驾承担通知书中红外(夜视)摄像头的制造供应任务。

    2022年9月9日 16:59 高德 子公司 红外 驾驶 领域

  • 上汽发布高级别自动驾驶2.0技术架构

    8月16日，上汽人工智能实验室(上汽AI LAB)发布了自主研发的高级别自动驾驶2.0技术架构。据了解，新架构年内将正式搭载在上汽Robotaxi 2.0上，并在上海临港开启运营。

    2022年9月2日 11:38 架构 驾驶 级别 技术

  • 上汽发布高级别自动驾驶2.0技术架构

    8月16日，上汽人工智能实验室(上汽AI LAB)发布了自主研发的高级别自动驾驶2.0技术架构。据了解，新架构年内将正式搭载在上汽Robotaxi 2.0上，并在上海临港开启运营。

    2022年9月2日 10:54 架构 驾驶 级别 技术