南昌航空产业博览会展示多款低空经济装备

10月31日至11月4日，2026中国航空产业大会暨南昌航空产业博览会在南昌举行，多家企业展示了低空装备。峰飞航空科技展出的六座载人电动垂直起降飞行器航程约200公里，其货运版本已完成取证，应用于浙江苍南物资运送、贵州山区春茶运输及深圳海上钻井平台物资补给等场景。北京通航飞机有限责任公司展出一款10座级新能源飞机，采用并联混合动力系统，起飞重量8000千克，最大航程3500公里。江西直升机有限公司的JH-6小麻雀无人机支持手持起降和全自主航线规划，通过换装不同任务载荷模块适配多种作业场景。

行业专家认为，当前低空经济发展面临监管框架与运行规模不匹配、基础设施建设滞后、适航审定与产品创新协调不足以及规模化应用场景供给有限等问题。中国空间技术研究院研究员李明提出，应发挥航天技术优势，构建天空地一体、通导遥融合的低空飞行服务体系。中国民航局预测，到2035年中国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元人民币。

监管层面正在加快完善标准体系。中国国家市场监督管理总局等10部门联合印发《低空经济标准体系建设指南(2025年版)》，明确到2027年低空经济标准体系基本建立，到2030年低空经济领域标准超过300项。与此同时，低空人才需求缺口持续扩大。中国工程院院士樊会涛指出，预计2026年低空行业将创造逾500万个直接和间接就业岗位，建议支持高校设立相关交叉学科，扩大飞手、运维、空管及算法工程师等专业人员的培养规模，以支撑产业持续发展。

低空经济从技术展示走向规模化应用，需要适航审定、基础设施与人才储备的协同推进，其市场潜力的释放仍有赖于标准体系的完善与监管机制的成熟。

责任编辑：李斌

文章来源：http://www.anfangnews.com/2026/1104/17531.shtml