上汽与新芯航途协同推进700 TOPS算力芯片上车

上汽集团近日宣布，将与XHEART新芯航途围绕700 TOPS大模型算力芯片开展模型适配与整车应用协同，旨在提升智能驾驶体验。目前，XHEART最新芯片X7 Ultra的大模型算力达到700 TOPS，双方将以此平台为基础推进适配与应用，并进一步探索数千TOPS级大模型芯片，以应对下一阶段自动驾驶需求。

在合作深化过程中，双方推动能效评价标准升级，不再仅关注每瓦算力等纸面指标，而是侧重考察完整驾驶任务中的响应速度、系统功耗与持续运行稳定性。上汽集团正与XHEART等生态伙伴从架构、能效、工艺和算力四个方向推进协同，将整车需求更早带入模型与芯片设计，确保计算能力转化为实际驾驶体验。

针对端到端大模型及世界模型发展带来的计算挑战，双方推进“同源架构、多档位布局、全场景覆盖”，利用同一套底层架构适配不同规模智驾模型。通过算子融合、并行执行优化及4bit量化技术量产应用，提高计算效率并保障关键任务的数据带宽，为L3/L4车型规模化装配提供计算方案。

智驾计算平台正从单一算力比拼转向系统级能效与稳定性的综合考量。这种协同模式有助于将复杂的模型需求转化为可靠的工程实现，促进智能驾驶技术在量产车端的技术落地与普及。

责任编辑：李斌

文章来源：http://www.anfangnews.com/2026/1101/17286.shtml