沈映春解析低空经济四类互补商业模式落地路径

10月26日，中韩产业论坛在中山大学深圳校区举办。北京航空航天大学低空经济产业与技术研究中心研究员沈映春在论坛上围绕中国低空经济商业模式探索展开分享，结合产业发展现状拆解万亿级赛道的盈利逻辑与落地路径。他指出，低空经济本质是通用航空业向绿色、智慧化、数字化、电气化方向转型，将生产生活空间拓展至立体三维空间。

目前，我国低空经济在产业链建设、核心技术突破与应用场景落地上快速推进，上游核心零部件国产化率稳步提升，中游整机制造产能持续扩容，下游运营服务市场规模不断扩大，但商业模式不成熟仍是制约行业纵深发展的核心挑战。沈映春认为，当前低空经济已形成产品型、服务型、平台型和生态型四类差异化商业模式，共同支撑产业的商业化探索。

其中，产品型模式以硬件创新为核心，覆盖飞行器整机、核心系统零部件及配套基础设施的研发与销售，依托专用配件、运维服务获取持续收入。服务型模式以“运营 + 服务”为核心，通过数字化手段整合飞行器、数据、保险、培训等产业要素，构建全链条价值网络。

平台型模式聚焦产业资源的高效配置，通过数字化平台整合分散的空域、飞行器、场景需求等资源，衍生出空域管理调度、飞行器共享租赁等细分方向。生态型模式通过整合多方市场资源，构建“空域—产业—城市”联动的发展闭环。这种多元模式互补融合的趋势，表明安防产业在空域监控与数据安全层面的协同需求正日益凸显。

责任编辑：李斌

文章来源：http://www.anfangnews.com/2026/1101/17277.shtml