浙江台州高速探索桥隧运营智慧高效新路径

浙J*一类小车在龙山隧道温向K214+150停驶。”2月28日上午9点10分，通过ETC多源融合感知方案，浙江交通集团高速公路台州管理中心（以下简称“台州管理中心”）玉环桥隧管理所监控电脑推送一条车辆停驶报警信息。 　　

为全力打造春运期间高速公路平安通行环境，1月底，台州管理中心在乐清湾高速龙山隧道温州方向及乐清湾2号桥温州方向落地基于ETC多源融合感知隧道管理方案项目。 　　

据悉，该方案采用多源融合感知设备，通过摄像机、毫米波雷达、ETC感知隧道信息，基于边缘计算设备对多个路侧设备的结构化处理结果进行数据融合，形成统一的感知结构化数据并上传至管理平台，最终完成对交通事件、交通运行状态的感知监测，实现对超速、逆行、拥堵、停驶等交通事件的即时监测，提升隧道主动感知水平。 　　

台州管理中心相关负责人介绍，当突发交通事故、车辆抛锚等异常情形时，隧道管理系统第一时间获取并推送车辆信息，隧道监控第一时间获取现场情况，迅速反应作出有效判断，并采取有效措施，最大程度预防二次事故和次生事故发生，提升通行效率。 ETC多源融合感知方案界面截图 　　“该项目成功落地，解决了原先无法识别桥梁隧道内实时车辆信息、过车时间、超速及低速行驶等危害高速公路安全通行的重要数据，提升了高速公路应急情况下设施的管理与控制能力及高速公路隧道的安全系数，为广大司乘提供了更加安全顺畅的高速公路出行环境。”台州管理中心相关负责人介绍。 　　

一直以来，台州管理中心厚植“数字化”理念，以“数字化”手段运用，打造了多源信息融合、实时监测预警、三维可视化等高速公路数字化应用场景，实现了从单一信息源到多源信息融合，从静态管理到动态管理的转变，推动桥隧运营更加智慧高效。

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文章来源：http://www.anfangnews.com/2024/0319/11019.shtml